자동차 연결 케이블 신뢰성 설계

현재, 현대 과학 기술이 효과적으로 향상되었습니다., 자동차 산업도 급속도로 발전해 국민 생활에 없어서는 안 될 존재로 자리 잡았습니다.. 동시에, 자동차 내부의 전기 장비는 모든 전자 부품을 연결할 수 있습니다. 와이어링 하네스 설계는 자동차 회로에서 중요한 역할을 합니다., 그렇지 않으면 자동차의 기능적 요구 사항을 충족할 수 없습니다.. 자동차 성능의 향상과 지속적인 새로운 기능의 적용으로 인해, 자동차의 다양한 요구를 충족할 수 있습니다.. 자동차 내부 구조가 점점 복잡해지면서, 설치, 전기 제품의 유지 관리 및 배선이 더욱 어려워집니다.. 칼라 부분의 증가에 따라 가로보가 운반해야 하는 무게도 증가합니다., 그래서 차량의 신뢰성이 떨어집니다.. 이 기사에서는 자동차 와이어링 하니스의 시스템 설계와 관련 원자재 선택을 분석합니다., 자동차 와이어링 하니스 설계의 신뢰성에 대한 참고자료 제공을 위해.
자동차 배선 하니스 레이아웃 설계 및 원리:
설계자는 와이어링 하네스 레이아웃을 설계할 때 차량 전자 장비의 분포 및 속성 특성을 충분히 고려해야 합니다.. 와이어링 하네스는 대략적으로 다음과 같이 요약될 수 있습니다.: 전면 캐빈 배선 하니스 어셈블리; 엔진 와이어링 하니스 어셈블리; 계기 배선 하니스 어셈블리; 바닥 배선 하니스 어셈블리; 도어 와이어링 하니스 어셈블리; 천장 배선 하니스 조립; 배터리 배선 하니스 어셈블리, 등.

자동차 연결케이블의 신뢰성 설계

(1) 배선 하네스 어셈블리는 설치가 쉽습니다.
자동차 와이어링 하네스를 설계할 때, 다양한 지역에 따라 와이어링 하니스 설계를 위해 다양한 디자인 형식을 채택해야 합니다.. 일반적으로 "H형"과 "E형" 배열을 사용합니다.. 금속 포트의 직경은 포트를 통과하는 가장 큰 외부 구성 요소의 직경보다 커야 합니다.. 도달할 수 없는 경우, 배선 하네스가 통과할 수 없습니다.. 자동차 배선 하니스의 구성은 전체 차량 조립에 너무 많은 단계를 추가하는 것을 최소화해야 합니다., 예정된 장소가 다르기 때문에, 그래서 필요한 구조도 다릅니다. 설치를 용이하게 하기 위해, 디자이너는 솔루션을 공식화할 때 적어도 두 개 이상의 솔루션을 준비해야 합니다., 실제 가능성을 연구하고, 각 솔루션의 장점과 단점을 파악하여 해당 구조가 자동차 회로 요구 사항을 해결할 수 있는지 확인.

자동차 연결 케이블 레이아웃 설계

(2) 와이어 하니스 고정 구조로 조립이 용이합니다.
와이어링 하네스 고정 모드 및 구조를 설계할 때 구성 요소의 조립 프로세스를 충분히 고려해야 합니다.. 과도한 증가 없이 부품의 신뢰성을 추구해야 함. 특히 공간이 매우 좁은 장소에서는 간단합니다., 도어 안쪽의 사이드 라인과 같은, 차체 및 내부 트림 라인, 그리고 공간이 제한되어 있기 때문에, 플라스틱 클립이나 접착 테이프의 사용을 극대화합니다.. 고정 와이어링 하네스 구조 및 관련 기능을 설계할 때, 천공된 고무 클립은 금속판 구멍에 완전히 설치되어야 합니다., 설치력은 100N을 초과하지 않습니다.. 이 경우, 일반 표준 부품은 가능한 한 표준 부품 유형을 사용하도록 설계해야 하며 초기 설계를 통해 조립 및 유지 관리를 위한 특수 도구의 사용을 최소화해야 합니다..

자동차 와이어링 하네스 원자재 선택

(3) 좋은 유지 관리성
전력계통에 이상이 발생한 경우, 결함은 가능한 한 최단 시간 내에 제거되고 결함으로 인해 다른 구성 요소가 손상되는 것을 방지합니다.. 추후 유지관리의 편의를 위해, 자동차에 커넥터가 많을 때, 회로의 고정 위치를 신중하게 고려해야 합니다.. 필요하다면, 와이어 하네스 슬롯 또는 와이어 하네스 브래킷을 추가할 수 있습니다., 노출된 부분은 주름관으로 보호할 수 있습니다., 부품과 불필요한 간섭을 피하기 위해 각 영역 사이에 간격이 있도록. 동시에, 배선 하네스 레이아웃은 고온 영역을 피해야 합니다., 간격 거리는 최소한 160 mm. 고온 부품을 피할 수 없는 경우, 시스템과 추가적인 충돌을 일으키지 않도록 와이어 하네스를 보호하고 와이어 하네스 유지 관리의 편의성을 보장하기 위해 열 차폐를 추가해야 합니다..

자동차 와이어링 하니스 시스템의 신뢰성 분석

자동차 와이어링 하니스 원자재 선택 및 심미적 디자인:
(1) 자동차 와이어링 하네스 원자재 선택
설계자는 자동차 회로 설계에 있어서 회로의 원리적 문제를 충분히 이해하고 존중해야 합니다., 선택 과정에서 색상과 일치하는 와이어를 선택할지 여부 등, 올바른 색상의 와이어를 선택하면 오류 발생을 최소화할 수 있기 때문입니다.. . 동시에, 적절한 단면적도 선택해야 합니다., 전선을 연결하려면 최단 거리를 선택해야 합니다.. 궁극적인 목표는 커넥터 양쪽에 전선을 올바르게 설치하는 것입니다., 자동차의 전반적인 와이어링 하니스 설계를 더 잘 분석하고 연구할 수 있습니다..

설계에서 가장 중요한 부분은 퓨즈와 배선 하니스의 선택입니다.. 우리는 자동차를 설계할 때 올바른 원자재를 선택하는 것이 얼마나 중요한지 알고 있습니다.. 퓨즈는 자동차의 보호 부품입니다.. 작동 원리는 사용 중에 전자 장비를 보호하는 것입니다.. 퓨즈를 부당하게 선택한 경우, 미리 결정된 전류 값에서는 즉시 녹을 수 없습니다., 전기제품 보호 목적을 달성하지 못할 경우. 현재, 대부분의 자동차는 비닐수지 절연체가 함유된 저전압 전선으로 구성되어 있습니다., 또는 자동차용 얇은 벽의 저전압 전선, 통신수가 모이는 것이 편리할 수 있는지 어느 것이, 이후의 유지보수 및 교체가 간단하고 쉬울 것입니다..

(2) 자동차 와이어링 하니스의 아름다운 디자인
어떤 원칙을 따라야 하는지, 자동차 와이어링 하니스에 어떤 재료를 선택하든 상관없습니다., 가장 중요한 것은 자연이 그 길을 따르도록 하는 것입니다., 배선이 너무 까다로워서는 안 됩니다., 그리고 이를 토대로, 아름다운 디자인을 더하다. 배선 하네스 방향은 전자 장비가 있는 영역과 동일한 방향이어야 합니다.. 수평을 연구해 보세요, 수직 및 수평 방법을 사용하고 재료를 절약하기 위해 경사 디자인을 사용하지 마십시오.. 레이아웃 작업 중 와이어링 하네스가 너무 지저분하다고 판단되는 경우, 이 부분에서는 와이어링 하니스 가드를 합리적으로 사용하는 것이 좋습니다.. 디자인 계획에서는, 자동차의 전반적인 구성 요소를 종합적으로 고려해야 합니다., 시작하기 전에 잠재적인 위험을 최대한 피해야 합니다., 와이어링 하니스 레이아웃과 결합, 나중에 제조 및 조립할 수 있는 더 큰 공간을 제공하기 위해. 이와 관련하여, 설계자는 와이어링 하니스 방향을 합리적으로 배열해야 합니다., 전기 제품의 작동 성능을 보장하는 최선의 방법을 선택하기 위해.

자동차 와이어링 하니스 시스템의 신뢰성 분석:
우리나라는 항상 신뢰성 증진 구현을 지원하고 신뢰성을 향상시키기 위해 연구에 많은 에너지를 투자해 왔습니다.. 자동차 와이어링 하니스의 신뢰성 향상은 주로 다음과 같은 측면에서 수행됩니다.:

(1) 단자 및 커넥터의 신뢰성 분석
와이어링 하니스 시스템의 신뢰성을 보장하는 주요 구성 요소 중 하나는 터미널과 커넥터입니다.. 이는 자동차 배선 하니스 시스템의 핵심 구성 요소이며 배선 하니스 시스템에서 매우 중요합니다.. 와이어링 하니스 시스템의 손상은 대부분 터미널과 커넥터의 문제로 인해 발생합니다.. 예를 들어, 터미널이 노화된 것 같습니다., 너무 오랜 시간 동안 커넥터가 느슨해지거나 손상되었습니다., 그리고 다른 문제들. 평상시에는, 이 문제는 아주 작은 세부 사항입니다, 그러나 이는 와이어링 하니스 시스템의 신뢰성에 직접적인 영향을 미칩니다.. 그러므로, 와이어링 하니스 디자인에서, 일련의 조치를 통해 세그먼트의 신뢰성을 효과적으로 향상시키는 방법을 완료해야 합니다.. 적절한 커넥터와 플러그인을 선택하는 것이 매우 중요하다는 점은 주목할 가치가 있습니다., 커넥터의 온도에 주의해야 합니다., 뿐만 아니라 통과할 수 있는 최대 전류, 특히 작업 환경과 작업 온도. 가장 중요한 것은 부식성 가스 및 액체로 인한 단자 및 커넥터의 손상을 효과적으로 방지하는 것입니다..

(2) 배선 하니스 보호 신뢰성
설계자는 무결성 관점에서 와이어 하니스 보호의 신뢰성을 분석해야 합니다.. 따라서 일련의 신뢰성 측정을 개발할 필요가 있습니다.. 선발과정 중, 포장재는 상세하고 통합적인 테스트를 거쳐야 합니다.. 그런 다음 통합 성능이 가장 높은 재료가 선택됩니다., 각 링크의 특정 내용은 무작위로 확인됩니다., 그리고 자격이 없는 제품은 제거됩니다. 와이어 하니스 고정 설계는 일반적으로 케이블 타이를 사용합니다., 클립 및 브래킷 가드. 주요 기능은 배선 하니스의 방향을 고정하는 것입니다., 마찰을 줄이다, 그리고 안전상의 위험을 피하세요.

케이블 타이는 방향을 고정하는 데 가장 일반적으로 사용되는 재료입니다., 대부분의 고정은 케이블 타이를 사용하여 이루어집니다.. 우리는 P66 소재로 만든 일본식 벨트를 자주 사용합니다., 오래가는 만능 리프트형, T형, 플러그인 커넥터, 파이프 클램프, 등. 일반적으로 공간이 작고 구멍을 뚫을 수 없는 장소에 사용됩니다.. 위의 두 곳과 비교해 보면, 브래킷 가드는 덜 유용하며 일반적으로 제조 비용이 더 높습니다.. 자동차마다 구조적인 형태가 다릅니다, 따라서 브래킷 가드 디자인도 달라집니다.. 와이어 하니스 보호의 신뢰성을 더욱 향상시키기 위해, 와이어 하네스를 고정하는 데 사용되는 각 유형의 재료에는 최적화의 여지가 있습니다.. 설계자가 배선 하니스 계획을 개선하는 동안, 비용을 절감하고 경제적 이익을 향상시키기 위해 고정 배선 하니스의 품질을 추가로 연구할 수 있습니다..

(3) 합리적인 레이아웃과 신뢰성
합리적인 구성 및 배포로 와이어링 하니스의 구조와 신뢰성을 향상시킬 수 있습니다.. 합리적인 구성으로 와이어 하네스 설계의 복잡성을 효과적으로 최적화하고 와이어 하네스 제조 및 설치 시 많은 위험을 피할 수 있습니다.. 설치 및 테스트 과정 중, 와이어 하니스의 크기와 직경은 합리적인 구성과 인간성 향상을 통해 최적화되었습니다.. 좋은 디자인은 전체 차량 시스템의 신뢰성에 영향을 미칩니다.

하지만, 배치 전, 와이어링 하니스의 길이는 차량의 전기 제품의 실제 구성에 따라 결정됩니다.. 디자인에서, 와이어 하니스의 길이가 너무 긴 경우, 와이어 하네스를 수직으로 만드는 것은 공간과 재료를 낭비합니다., 차량이 금속판과 충돌하여 움직일 때 마찰을 일으키는 원인이 됩니다.. 위와 같은 이유로, 와이어 하네스의 실제 고정 강도를 높여야 합니다., 이는 와이어 하니스의 신뢰성을 향상시키고 이후 단계의 실제 조립 공정을 위한 좋은 기반을 제공합니다..

결론
자동차 와이어링 하니스는 조직 구조 전체에 퍼져 있으며 자동차의 '신경'이라 불린다.. 자동차 사용의 안전성과 편안함에 직접적인 영향을 미칩니다.. 그러므로, 자동차 와이어링 하네스는 설계 및 원자재 선택에 대한 요구 사항이 매우 높습니다.. 와이어 하니스 설계 과정 중, 라인의 타겟 디자인을 수행하는 것이 필요합니다, 커넥터, 와이어 하네스의 작업조건과 기능성을 고려하여 와이어와 와이어 하네스를 감싸고 고정하여 설계의 타당성을 향상시킵니다.. 자동차 사용 후 전반적인 성능의 안정성과 신뢰성을 보장하기 위해 와이어링 하니스 원자재와 작업 환경의 최대 적응성을 보장합니다..